Dlaczego polscy importerzy nie powinni wybierać najtańszej oferty frachtu lotniczego: Rzeczowa analiza i strategia
✈️ Wprowadzenie
Jeśli jesteś importerem z Polski, który regularnie sprowadza towary z Chin, na pewno słyszałeś lub sam zadawałeś to pytanie:
„Dlaczego mam korzystać z waszej usługi, skoro wasza oferta nie jest najtańsza?”
To zrozumiałe pytanie — zwłaszcza gdy mowa o frachcie lotniczym, który często wiąże się z dużymi kosztami. Jednak najniższa cena może się okazać najdroższym błędem.
W tym artykule przedstawiamy prawdziwą historię klienta z Europy Środkowej oraz pokazujemy, dlaczego warto postawić na rzetelnego partnera logistycznego, a nie tylko na cyfry w arkuszu kalkulacyjnym.
📦 Prawdziwy przypadek: Daniel i transport lotniczy z Chin
Daniel to menedżer zakupów w europejskiej firmie technicznej, który potrzebował pilnie przetransportować sprzęt przemysłowy (ok. 3.8 CBM / 2500 KG) z Shenzhen do Europy drogą lotniczą.
Podszedł do sprawy profesjonalnie i porównał kilka ofert różnych spedytorów. Otrzymał bardzo niską wycenę od małej agencji transportowej i zapytał nas wprost:
„Czy możecie zejść z ceny i dać mi najlepszą stawkę?”
Zamiast konkurować ceną, nasz zespół odpowiedział szczerze:
„Oferta transportowa to nie tylko koszt + marża. To również obsługa ryzyka, doświadczenie i odpowiedzialność. Jeśli coś pójdzie nie tak — a w logistyce często się zdarza — firma bez rezerw finansowych i sieci wsparcia może po prostu się wycofać.”
Daniel zapytał o nasze procedury, wsparcie w przypadku opóźnień i strukturę operacyjną. Następnego dnia zadzwonił:
„Macie rację. Wolę zapłacić uczciwie i mieć pewność, że wszystko dojdzie bez komplikacji.”
🧠 Dlaczego ta historia ma znaczenie dla polskich importerów?
Choć przypadek dotyczył wysyłki poza Europę, mechanizm decyzji jest uniwersalny — także dla importerów z Polski.
W przypadku frachtu lotniczego do Europy stawką są:
- Produkty o wysokiej wartości lub krótkim czasie realizacji
- Złożone procedury celne i odprawy
- Okna czasowe dla sprzedaży online / Amazon
- Koordynacja magazynowania i dostaw ostatniej mili
W takich przypadkach najtańsza firma spedycyjna bez realnej infrastruktury może spowodować więcej strat niż korzyści.
🚨 Ukryte ryzyka „najtańszej” oferty
Najniższe stawki często oznaczają:
- ❌ Brak własnych magazynów i biur w Europie
- ❌ Brak realnego śledzenia przesyłek
- ❌ Brak odpowiedzialności przy problemach celnych lub uszkodzeniach
- ❌ Brak kontaktu po płatności
- ❌ Brak partnerstw z uznanymi przewoźnikami
✅ Czym wyróżnia się rzetelny spedytor dla Polski i Europy?
✔ Własne magazyny w Europie (Hiszpania, Polska, Węgry)
✔ Bezpośrednia obsługa klienta — nie zlecana pośrednikom
✔ Doświadczenie w rozwiązywaniu problemów operacyjnych
✔ Zrozumienie przepisów unijnych i odprawy celnej
✔ Lokalna obsługa w języku klienta i strefie czasowej
📋 5 pytań, które powinien zadać każdy importer zanim wybierze najtańszą ofertę:
- Czy firma ma własne magazyny w UE, czy tylko zewnętrznych partnerów?
- Kto odpowiada, jeśli wystąpią opóźnienia lub problemy na odprawie?
- Czy można porozumieć się z nimi po polsku lub w godzinach europejskich?
- Czy mają udokumentowane sukcesy w transporcie do Polski?
- Czy będą dostępni również po otrzymaniu płatności?
📞 Dlaczego Daniel zdecydował się na nas?
Nie dlatego, że byliśmy najtańsi. Ale dlatego, że:
✔ Odpowiadaliśmy konkretnie
✔ Pokazaliśmy, że mamy strukturę i doświadczenie
✔ Zapewniliśmy, że nie znikniemy przy pierwszym problemie
🏁 Podsumowanie
📦 Twój towar zasługuje na więcej niż arkusz Excela z najniższą ceną.
Wybierz partnera logistycznego, który przewiduje problemy i je rozwiązuje — a nie tylko przesyła oferty e-mailem.
🛡️ O firmie Yingpai International Logistics
Yingpai Logistics to chińska firma spedycyjna z ponad 10-letnim doświadczeniem w transporcie lotniczym i morskim do Europy. Posiadamy własne magazyny w Hiszpanii, Polsce i na Węgrzech, co pozwala na szybszą dostawę, niższe koszty końcowe i pełną kontrolę przesyłki.
✔ Rzeczywista infrastruktura — nie tylko deklaracje
✔ Obsługa w lokalnym języku
✔ Transparentny łańcuch dostaw
